Приводний вал MAXGEAR 49-2382
|
3 665 ₴
термін 11 дн.
|
||
|
Доставка з-за кордону..
Поверненню не підлягає Під замовлення після 50% передоплати |
||
- Виробник
-
MAXGEAR
(Польща)
- Каталоговий номер
- 49-2382
- Внешнее зацепление со стороны дифференциала
- 41
- Діаметр шарніра з боку колеса [мм]
- 94.9
- Сторона установки
- передній міст зліва
- Зовнішнє зачеплення з боку колеса
- 31
- Довжина 2 [мм]
- 76
- Довжина [мм]
- 749
- EAN
- 5903364352592
Застосовність
- ▶ MAXGEAR 49-2382 підходить до марок/моделей авто:
- - Ford: Custom, Transit
- Товарна група:
- - Коробка передач Піввісь в зборі
Вас може зацікавити
Аналоги "49-2382 MAXGEAR":
4 795 ₴
сьогодні
- Артикул:
- 7144980062
- MEYLE
-
Німеччина
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Зовнішній діаметр [мм]: 33
Нова деталь без застави:
Сторона установки: передній міст зліва
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 58
Поверхня: з порошковим покриттям
Довжина [мм]: 752
Зовнішній діаметр [мм]: 33
Нова деталь без застави:
Сторона установки: передній міст зліва
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 58
Поверхня: з порошковим покриттям
Довжина [мм]: 752
CarSun Рекомендує
2 230 - 2 380 ₴
від 1 дн.
- Артикул:
- 0116-KUN26
- FEBEST
Довжина упаковки: 7.0
Висота упаковки [см]: 4.5
Число зубців: 29
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 48
Ширина упаковки [см]: 7.0
Вага [кг]: 0.647
Висота упаковки [см]: 4.5
Число зубців: 29
Діаметр ролика трипоїду [мм]: 48
Ширина упаковки [см]: 7.0
Вага [кг]: 0.647
6 955 ₴
завтра
- Артикул:
- 36111
- GKN-SPIDAN
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 94
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Довжина [мм]: 189
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Нова деталь:
Розмір різьби: M24x2.0
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 94
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Довжина [мм]: 189
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Нова деталь:
Розмір різьби: M24x2.0
1 315 - 1 520 ₴
від 1 дн.
- Артикул:
- 2112-TTFLH
- FEBEST
Ширина упаковки [см]: 3.0
Сторона установки: передній міст зліва
Довжина упаковки: 49.0
Висота упаковки [см]: 3.0
Вага [кг]: 2.769
Сторона установки: передній міст зліва
Довжина упаковки: 49.0
Висота упаковки [см]: 3.0
Вага [кг]: 2.769
5 690 ₴
завтра
- Артикул:
- VKJC6323
- SKF
-
Німеччина
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Довжина 2 [мм]: 76
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 94.9
Довжина [мм]: 749
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.5
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 95.5
Розмір різьби: M24x2
Довжина 2 [мм]: 76
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 94.9
Довжина [мм]: 749
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.5
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 95.5
Розмір різьби: M24x2
7 485 ₴
завтра
- Артикул:
- 17-1363
- Metelli
-
Італія
Довжина [мм]: 750
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
1 230 ₴
завтра
- Артикул:
- 818286
- GSP
-
Китай
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Номер технічної інформації: Groove Type Inner
Довжина [мм]: 189
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.7
Розмір різьби: M24X2
Номер технічної інформації: Groove Type Inner
Довжина [мм]: 189
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.7
Розмір різьби: M24X2
3 425 ₴
завтра
- Артикул:
- 218334
- GSP
-
Китай
Номер технічної інформації: TJ
Довжина [мм]: 752
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Довжина [мм]: 752
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
1 102
₴
- Артикул:
- BSG30340018
- BSG
-
Туреччина
Розмір різьби: M24x2.0
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 94
Сторона установки: з боку колеса
Довжина [мм]: 189
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Обмеження виробника: GKN SX
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 28
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Діаметр шарніра [мм]: 94
Сторона установки: з боку колеса
Довжина [мм]: 189
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57
Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині
Матеріал пильника: TPE (термопластичний еластомер)
Обмеження виробника: GKN SX
1 170 ₴
завтра
- Артикул:
- CV2341A
- BGA
-
Великобританія
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57
Сторона установки: з боку колеса, передній міст праворуч, передній міст зліва
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 28
Діаметр прокладки [мм]: 57
Сторона установки: з боку колеса, передній міст праворуч, передній міст зліва
Зубчасте з'єднання з боку коробки: 28
4 150 ₴
завтра
- Артикул:
- 98768
- ASAM
-
Румунія
Розмір різьби: M24x2
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Довжина 2 [мм]: 76
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 94.9
Для оригінального номера: 1 841 533
Довжина [мм]: 749
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.5
Діаметр шарніра [мм]: 95.5
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 41
Сторона установки: передній міст зліва
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 41
Довжина 2 [мм]: 76
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 94.9
Для оригінального номера: 1 841 533
Довжина [мм]: 749
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 31
Діаметр прокладки [мм]: 57.5
Діаметр шарніра [мм]: 95.5
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 41
Сторона установки: передній міст зліва
Дивитись усі аналоги ↓
Оригінальні номери
FORD:
1774279
1841533
2009676
2256324
2348206
BK213B437AA
BK213B437AB
BK213B437AD
BK213B437AE
RMBK213B437A1B
