Шкив, коленчатый вал NTY RKP-CT-012
|
2 425 ₴
срок 13 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
|
2 130 ₴
срок 16 дн.
|
||
|
Доставка из за границы..
Возврату не подлежит Под заказ после 50% предоплаты |
||
- Производитель
-
NTY
(Польша)
- Каталожный номер
- RKP-CT-012
- Ширина [мм]
- 42
- Серийный номер
- RKP-CT-012
- Наружный диаметр [мм]
- 153
- EAN
- 5902048244840
Применяемость
- ▶ NTY RKP-CT-012 подходит к маркам/моделям авто :
- - Citroen: Jumper
- - Fiat: Ducato
- - Peugeot: Boxer
- Товарная группа:
- - Двигатель и Система выхлопа Шкив коленвала
О производителе NTY
NTY (Польша) NTY – бренд Польской компании AJS Parts.
Сайт: https://www.ajsparts.pl/
Вас может заинтересовать:
Аналоги "RKP-CT-012 NTY":
1 505 ₴
завтра
- Артикул:
- 80000709
- CORTECO
-
Германия
Вес [кг]: 2.20
Количество ребер: 5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке, разъединенный
Параметр: 6PK
Наружный диаметр [мм]: 156
Количество ребер: 5
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с инструкцией по сборке, разъединенный
Параметр: 6PK
Наружный диаметр [мм]: 156
1 750 ₴
завтра
- Артикул:
- 2150027
- SASIC
-
Франция
Для оригинального номера: 0515H7
Наружный диаметр [мм]: 153
Число зубцов: 6
Наружный диаметр [мм]: 153
Число зубцов: 6
2 635 ₴
срок 13 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 10264
- IMPERGOM
-
Италия
Количество ребер: 5
Вес [г]: 2437
Наружный диаметр 1 [мм]: 154
Внутренний диаметр: 30
Ширина 1 [мм]: 31.88
Вес [г]: 2437
Наружный диаметр 1 [мм]: 154
Внутренний диаметр: 30
Ширина 1 [мм]: 31.88
1 880 ₴
срок 14 дн.
Невозврат
Невозврат
- Артикул:
- 04203
- Metalcaucho
-
Испания
Приводимый в действие агрегат: Генератор
Ширина [мм]: 41.5
Количество ребер: 6
Колебания: с амортизатором колебаний
Диаметр [мм]: 153
Вес [кг]: 2.24
Внутренний диаметр: 30
Вес [г]: 2240
Ширина [мм]: 41.5
Количество ребер: 6
Колебания: с амортизатором колебаний
Диаметр [мм]: 153
Вес [кг]: 2.24
Внутренний диаметр: 30
Вес [г]: 2240
Оригинальные номера
Peugeot/Citroen:
0515H7
